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2012上海宝马展：铁拓“小强人”搏击大市场

据铁拓技术总监高岱乐介绍，铁拓沥青RAP再生工厂技术解决了以下四大难题：第一，保证已经老化的沥青在加热过程中不再老化;第二，解决了沥青颗粒加热过程中的筒壁粘料问题;第三，对沥青再生加热过程中排放的有害气体进行了有效的处理;第四，保证已经恢复的沥青再生材料与新的沥青材料有一样的效能。

高岱乐表示，铁拓参展的这套再生设备，还实现了设备与软件的完美结合，是一个完整的“废旧沥青热再生工厂”，目前处于国内领先水平。这也是展会期间，铁拓展厅客商络绎不绝的主要原因。

在国外，旧沥青路面的再生利用率达到了75%~100%。在台湾，也有很多沥青路面已经循环利用七八次了。

我国从上世纪90年代后期，开始重视废旧沥青的混合再生，并陆续从国外引进沥青混合料热再生技术。

王希仁表示，中国的沥青路面再生还处于起步阶段，随着未来十年的城镇化建设和现有公路路面、沥青路面的改造，沥青再生设备的未来将迎来一个新的发展春天。

据测算，我国仅干线公路大中修工程，每年产生的沥青路面旧料达1.6亿吨，水泥路面旧料达3000万吨。然而，据统计，目前我国公路路面材料循环利用率不到30%，远低于发达国家90%以上利用率的水平。

目前，交通运输部正在大力推广公路路面材料循环利用技术，预计到“十二五”末，全国基本实现公路路面旧料“零废弃”，路面旧料回收率(含回收和就地利用)达到95%以上，循环利用率(含回收后利用和就地利用)达到50%以上，其中东、中、西部分别达到60%以上、50%以上和40%以上。到2020年，全国公路路面旧料循环利用率达到90%以上。

王希仁告诉记者，台湾现有沥青再生设备186套。以这个存量来看整个中国的沥青再生设备需求，对沥青再生设备行业来说将是一个巨大的市场。目前，铁拓机械参展的全新TS系列设备，半年来已出售5套。

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